WUHAN, Hulyo 17 (Xinhua) — Isang Boeing 767-300 cargo plane ang lumipad mula sa Ezhou Huahu Airport sa gitnang Lalawigan ng Hubei ng China noong 11:36 am Linggo, na minarkahan ang opisyal na pagsisimula ng mga operasyon ng unang propesyonal na cargo hub airport ng China.

Matatagpuan sa lungsod ng Ezhou, ito rin ang unang propesyonal na cargo hub airport sa Asya at ang pang-apat sa uri nito sa mundo.

Ang bagong paliparan, na nilagyan ng cargo terminal na 23,000 square meters, isang freight transit center na halos 700,000 square meters, 124 parking stand at dalawang runway, ay inaasahang magpapahusay sa transport efficiency ng air freight at lalo pang isulong ang pagbubukas ng bansa.

Ang pagpapatakbo ng Ezhou Huahu Airport ay umaayon sa mga pangangailangan ng pag-unlad ng Tsina, sabi ni Su Xiaoyan, senior director ng departamento ng pagpaplano at pagpapaunlad ng paliparan.

Ang bilang ng mga parsela na pinangangasiwaan ng mga kumpanya ng courier ng China ay umabot sa pinakamataas na record na mahigit 108 bilyon noong nakaraang taon, at inaasahang mapanatili ang matatag na paglago sa 2022, ayon sa State Post Bureau.

Ang mga function ng Ezhou airport ay naka-benchmark laban sa Memphis International Airport sa United States, isa sa mga pinaka-abalang cargo airport sa mundo.

Ang SF Express, ang nangungunang logistics service provider ng China, ay gumaganap ng mahalagang papel sa Ezhou airport, katulad ng kung paano pinangangasiwaan ng FedEx Express ang karamihan ng mga kargamento sa Memphis International Airport.

Ang SF Express ay may hawak na 46 porsiyentong stake sa Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., ang operator ng Ezhou Huahu Airport.Ang logistics service provider ay nakapag-iisa na nagtayo ng isang freight transport transit center, isang cargo sorting center at isang aviation base sa bagong airport.Plano din ng SF Express na iproseso ang karamihan sa mga pakete nito sa pamamagitan ng bagong paliparan sa hinaharap.

"Bilang isang cargo hub, ang Ezhou Huazhu Airport ay tutulong sa SF Express na bumuo ng isang bagong komprehensibong logistics network," sabi ni Pan Le, direktor ng IT department ng paliparan.

"Kahit saan man ang destinasyon, ang lahat ng kargamento ng SF Airlines ay maaaring ilipat at ayusin sa Ezhou bago ilipad sa ibang mga lungsod sa China," sabi ni Pan, at idinagdag na ang naturang network ng transportasyon ay magbibigay-daan sa mga SF Express freight planes na gumana sa buong kapasidad, kaya pagpapabuti ng kahusayan sa transportasyon.

Ang landlocked na lungsod ng Ezhou ay daan-daang kilometro ang layo mula sa anumang mga daungan.Ngunit sa bagong airport, ang mga kalakal mula sa Ezhou ay makakarating saanman sa China sa magdamag at mga destinasyon sa ibang bansa sa loob ng dalawang araw.

"Isusulong ng paliparan ang pagbubukas ng gitnang rehiyon ng Tsina at ang buong bansa," sabi ni Yin Junwu, direktor ng Ezhou Airport Economic Zone Management Committee, idinagdag na ang mga kumpanya ng airline at shipping mula sa Estados Unidos, Germany, France at Russia ay mayroon na nakipagtulungan sa paliparan.

Bukod sa mga cargo flight, nagbibigay din ang paliparan ng mga serbisyo sa paglipad ng pasahero para sa silangang Hubei.Pitong ruta ng pasahero na nag-uugnay sa Ezhou sa siyam na destinasyon, kabilang ang Beijing, Shanghai, Chengdu at Kunming, ay nagsimula ng operasyon.

Nagbukas ang paliparan ng dalawang ruta ng kargamento sa Shenzhen at Shanghai, at nakatakdang magdagdag ng mga internasyonal na ruta na kumukonekta sa Osaka sa Japan at Frankfurt sa Germany sa loob ng taong ito.

Ang paliparan ay inaasahang magbubukas ng humigit-kumulang 10 internasyonal na mga ruta ng kargamento at 50 mga domestic ruta sa 2025, na may kargamento at mail throughput na umaabot sa 2.45 milyong tonelada.

PINAGKAKAYAHAN NG CUTTING-EDGE TECHNOLOGY

Bilang nag-iisang propesyonal na cargo hub airport sa China, ang Ezhou Huahu Airport ay nakagawa ng mga tagumpay sa digitalization at intelligent na operasyon.Ang mga tagabuo ng proyekto ay nag-aplay para sa higit sa 70 patent at copyright para sa mga bagong teknolohiya, tulad ng 5G, big data, cloud computing at artificial intelligence, para gawing mas ligtas, berde at mas matalinong ang bagong airport.

Halimbawa, mayroong higit sa 50,000 sensor sa ilalim ng runway para sa pagkuha ng vibration waveform na nabuo sa pamamagitan ng pag-taxi ng sasakyang panghimpapawid at pagsubaybay sa runway incursion.

Salamat sa isang matalinong sistema ng pag-uuri ng kargamento, ang kahusayan sa trabaho sa logistics transfer center ay makabuluhang pinahusay.Sa matalinong sistemang ito, ang nakaplanong kapasidad ng produksyon ng transfer center ay nasa 280,000 parcels kada oras sa maikling panahon, na maaaring umabot sa 1.16 milyong piraso kada oras sa katagalan.

Dahil isa itong cargo hub airport, ang mga eroplanong pangkargamento ay pangunahing lumilipad at lumalapag sa gabi.Upang i-save ang paggawa ng tao at matiyak ang kaligtasan at kahusayan sa paliparan, umaasa ang mga operator ng paliparan na mas maraming makina ang maaaring i-deploy upang palitan ang mga tao sa trabaho sa gabi.

"Gumastos kami ng halos isang taon sa pagsubok ng mga unmanned na sasakyan sa mga itinalagang lugar sa apron, na naglalayong bumuo ng unmanned apron sa hinaharap," sabi ni Pan.

Nagtaxi ang isang cargo plane sa Ezhou Huahu Airport sa Ezhou, Central China Hubei Province, Hulyo 17, 2022. Isang cargo plane ang lumipad mula sa Ezhou Huahu Airport sa central China Hubei Province noong 11:36 am Linggo, na minarkahan ang opisyal na pagsisimula ng mga operasyon ng unang propesyonal na cargo hub airport ng China.

Matatagpuan sa lungsod ng Ezhou, ito rin ang unang propesyonal na cargo hub airport sa Asya at ang pang-apat sa uri nito sa mundo (Xinhua)